Karosserieaußenteile prägen die Wahrnehmung eines Fahrzeugs und müssen höchsten Ansprüchen an Material und Verarbeitung gerecht werden. Motorhaube, Türen, Kotflügel oder Heckklappe müssen anspruchsvolle Designs, hochwertige Oberflächen und zuverlässige Lackierergebnisse ermöglichen. Aluminium bietet dafür die optimalen Voraussetzungen. Der Werkstoff verbindet geringes Gewicht mit hoher Umformbarkeit und ermöglicht so die Umsetzung komplexer Geometrien. Mit AURA bietet Speira Außenbleche aus Aluminium für Automotive, die diese Anforderungen in der Serienfertigung zuverlässig erfüllen.
Außenhautteile umfassen alle sichtbaren Karosseriebauteile eines Fahrzeugs. Dazu zählen unter anderem Motorhauben, Türen, Kotflügel, Heckklappen und je nach Fahrzeugkonzept auch Dachbauteile. Diese sogenannten Sichtteile prägen die äußere Erscheinung und sind damit ein maßgeblich für Design und Markenidentität.
Selbst kleinste Unregelmäßigkeiten können sich im Lackbild abzeichnen und die optische Qualität beeinträchtigen. Dementsprechend müssen außenliegende Karosseriebleche aus Aluminium eine gleichmäßige, reproduzierbare Oberfläche für nachgelagerte Prozesse wie die Lackierung bieten. Aluminium für den Automobilbau erfüllt diese Anforderungen in besonderer Weise: Es ist leicht, gut formbar und unterstützt eine reproduzierbare Qualität in der Serienfertigung, sowohl für Motorhauben und Kotflügel als auch für Türaußenbleche aus Aluminium oder Aluminium-Außenbleche für Autodächer.
Sie planen eine neue Außenanwendung oder möchten ein bestehendes Material prüfen? Kontaktieren Sie unser Team. Je mehr Informationen Sie uns zu Legierung, Bauteil und Abmessungen mitgeben, desto schneller können wir Ihnen eine passende Lösung vorschlagen.
AURA ist Speiras Produktfamilie für Aluminium-Außenkarosserien. Die drei Linien Base, Form und Gloss sind entlang der typischen Anforderungen von Außenhautteilen entwickelt und bieten bewährte Serienstabilität, maximale Umformbarkeit und optimierte Oberflächen für hochwertige Lackoptik. Alle AURA-Lösungen basieren auf prozesssicheren 6xxx-Legierungen und sind darauf ausgelegt, sich in bestehende Fertigungsprozesse der Automobilindustrie zu integrieren.
AURA Base ist die bewährte Ausgangslösung für gängige Außenhautanwendungen. Sie bietet ein ausgewogenes Eigenschaftsprofil aus Umformbarkeit, Festigkeit und Prozesssicherheit und ist in der Automobilserienfertigung vielfach qualifiziert.
AURA Form wurde für Außenhautteile mit komplexen Geometrien und hohen Anforderungen an die Umformung entwickelt. Die Linie weist definierte Dehnungswerte und ein breites Umformfenster auf, das sich auch bei anspruchsvollen Bauteildesigns stabil in bestehende Fertigungsprozesse integrieren lässt.
AURA Gloss ist die Premiumlinie im AURA-Portfolio und richtet sich an Sichtteile mit den höchsten Ansprüchen an Oberfläche und Lackoptik. Die Linie wurde speziell für eine makellose Lackierbarkeit im KTL-Prozess optimiert und sorgt für ein gleichmäßiges, hochwertiges Lackbild.
Bei Außenhautteilen ist die Qualität der Oberfläche für ein gleichmäßiges Lackbild, die Haftung im Lackierprozess und die langfristige Korrosionsbeständigkeit des Bauteils entscheidend. Speira stellt AURA-Material mit einer definierten Oberflächentopografie bereit, die exakt auf die Anforderungen der Karosseriefertigung abgestimmt ist. Speira liefert das Material wahlweise mit glatter Mill-Finish-Oberfläche oder mit einer EDT-Struktur.
Darauf folgt eine chemische Passivierung per Conversion Coating (typischerweise Gardobond X4591), die Korrosion hemmt und die Lackhaftung im nachgelagerten KTL-Prozess verbessert. Abschließend werden Korrosionsschutz oder Schmierstoffe mit Korrosionsschutz wie z. B. Anticorit, Ferrocoat oder Hotmelt E1 aufgebracht, die das Material für den Umformprozess vorbereiten und gleichzeitig als Schutzschicht bis zur Weiterverarbeitung dienen.
Materialeigenschaften von Außenhautteilen müssen sich über den gesamten Serienprozess hinweg stabil und reproduzierbar verhalten. Speira stellt diese Prozesssicherheit über eine vollintegrierte Produktionslinie sicher, auf der Glühung, Oberflächenbehandlung und Qualitätskontrolle zusammenlaufen. In der kontinuierlichen Glühlinie werden die Materialeigenschaften präzise eingestellt und über eine Anlagenstrecke von 140 Metern kontrolliert. Anschließend durchläuft jedes Coil auf 160 Metern eine vollständige Oberflächenbehandlung, auf der das Material entfettet und gereinigt, dann passiviert, inspiziert und mit Schmierstoff beschichtet wird. Moderne Inspektionssysteme erkennen selbst kleinste Abweichungen und sichern so die gleichbleibend hohe Qualität, die für sichtbare Bauteile erforderlich ist.
Einblick in unsere Produktionslinie erhaltenNachhaltigkeit ist ein zentraler Bestandteil moderner Fahrzeugkonzepte. Gleichzeitig müssen Materialien im Automotive-Bereich höchste Anforderungen an Qualität, Verarbeitbarkeit und Prozesssicherheit erfüllen. Speira verbindet beides in der Entwicklung recyclingfreundlicher Legierungen für den Fahrzeugbau. Diese Legierungen sind darauf ausgelegt, höhere Schrottanteile aufzunehmen, ohne die bewährten Materialeigenschaften zu verändern.
Die recyclingfreundlichen Varianten lassen sich ohne grundlegende Anpassungen in bestehende Produktionsprozesse integrieren. Als Experte für Aluminium-Recycling leisten wir damit einen Beitrag zu zirkulärer Wertschöpfung im Sinne unseres Leitgedankens „Building a circular world that works.“
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Speira ist ein erfahrener Partner für Aluminium in der Automobilindustrie und unterstützt Kunden bei der Umsetzung moderner Außenhautteile. Mit AURA bringt Speira für Außenanwendungen genau das mit, worauf es ankommt: tiefes Prozessverständnis für Sichtteile, ausgewiesene Oberflächenkompetenz und serienerprobte Lösungen für die Außenhaut.
Mit 11 Produktionsstätten in Deutschland und Norwegen, dem weltgrößten Aluminiumwalzwerk Alunorf und dem weltgrößten Veredelungswerk in Grevenbroich verfügt Speira über eine Produktionsbasis, die Serienanforderungen in jedem Umfang zuverlässig trägt. Heute wird Speira-Vormaterial in rund vier Millionen Fahrzeuge pro Jahr eingebaut.
Egal ob erste Idee oder konkrete Spezifikation: Unser Team nimmt sich Ihrer Anfrage an. Je mehr Sie uns zu Bauteil, Legierung und geplantem Volumen mitgeben, desto schneller können wir Ihre Anfrage einordnen und direkt mit Ihnen ins Gespräch kommen.